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Composição estrutural
Assento fixo: utilizado para ligar o quadro do contrapeso, geralmente equipado com uma placa inferior, um quadro de fixação do forro do sapato, etc. A placa inferior pode ser uma placa inferior em forma de U,com um comprimento máximo de 80 mm,O quadro de fixação do forro do sapato é soldado à placa inferior e utilizado para fixar o forro do sapato.
Forro do sapato: normalmente feito de material de nylon ou poliuretano com boa resistência ao desgaste e absorção de choques, a sua forma e tamanho correspondem ao trilho de guia,a placa de mangue do forro do sapato está com mangue no quadro de fixação do forro do sapato, e alguns forros de calçado também são equipados com uma placa de bloqueio para isolar molas de borracha adjacentes.
Conector: utilizado para fixar o forro do sapato e o quadro de fixação do forro do sapato, com um prego atravessando o quadro de fixação do forro do sapato, uma peça de encaixe que se encaixa na placa da manga do forro do sapato,e uma rolha para fixação.

Princípio de funcionamento
Princípio de atrito deslizante: o forro do sapato do sapato guia deslizante está em contato direto com a superfície do trilho de guia.o forro do sapato desliza ao longo do trilho de guia, e o atrito entre o forro do sapato e o trilho de guia é usado para limitar a trajetória de movimento do contrapeso, de modo que ele possa continuar a funcionar de forma estável no trilho de guia.
Princípio de amortecimento elástico: A mola ou mola de borracha no sapato elástico de guia deslizante desempenha um papel no amortecimento e na absorção de choques.Quando o contrapeso estiver sujeito a vibrações ou impactos durante o funcionamento, a mola ou mola de borracha sofrerá deformação elástica, absorverá e aliviará estas energias, reduzirá a agitação e o impacto do contrapeso e tornará a operação mais suave.
Princípio de atrito de rolagem: o sapato de guia de rolagem usa um rolo para substituir o forro do sapato do sapato de guia deslizante.O rolo entra em contato com a frente e os dois lados do trilho de guia sob a ação da força da mola e adere a eleQuando o contrapeso está em funcionamento, o rolo rola no trilho de guia, substituindo o atrito de deslizamento pelo atrito de rolamento, reduzindo a perda de atrito e reduzindo a vibração e o ruído durante o funcionamento.