Polia de Tração para Elevador Mitsubishi com Ímã Permanente de Todos os Tamanhos Feita de Ferro Fundido Nodular QT600-3
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Polia de Tração para Elevador com Ímã Permanente
,Polia de Tração para Elevador de Todos os Tamanhos
,Polia para Elevador de Ferro Fundido Nodular QT600-3
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MarcaSulab
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DescriçãoPolia de tração do elevador
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Quantidade mínima1 unidade
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TransportçãoTNT, UPS, DHL, FedEx, Air, Sea
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PacotesCarton, caixa de madeira, paletes etc
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Tempo de entregaNormalmente 2-3 dias úteis após o pagamento
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GarantiaUm ano
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Método de pagamentoBanco da empresa, Western Union, Alibaba, Paypal etc
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MarcaSulab
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Número do modelotodo o tamanho
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Quantidade de ordem mínima1
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Tempo de entrega2-3 dias úteis
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Termos de pagamentoD/P, T/T, União Ocidental
Polia de Tração para Elevador Mitsubishi com Ímã Permanente de Todos os Tamanhos Feita de Ferro Fundido Nodular QT600-3
Mitsubishi Elevator Traction Sheave Ímã permanente de todos os tamanhos
Mitsubishi Elevator Traction Sheave Ímã permanente de todos os tamanhos
A bainha de tração serve como o componente central das máquinas de tração de elevadores, permitindo a elevação do carro através do atrito entre a corda de arame de aço e os sistemas de carro / contrapeso.Os feixes de tração Mitsubishi estão disponíveis em duas configurações primárias: modelos com engrenagem para as primeiras séries GPS e modelos sem engrenagem sincronizados com ímã permanente para as máquinas de tracção da série Lingyun/Lingyun ZPML e da série EM.
Especificações do produto
| Marca | Sulab |
| Descrição | Capa de tração do elevador |
| Quantidade mínima de encomenda | 1 PC |
| Transportes | TNT, UPS, DHL, Fedex, Aéreo, Mar |
| Pacotes | Cartão, Caixa de madeira, Paleta, etc. |
| Tempo de entrega | Normalmente 2 a 3 dias úteis após o pagamento |
| Garantia | Um ano |
| Método de pagamento | Banco da empresa, Western Union, Alibaba, Paypal etc. |
Características técnicas
Format de especificação: "diâmetro × passo da ranhura da corda × número de ranhuras da corda / buraco do eixo" (por exemplo, 400×5×8, 620×6×12)
Compatível com modelos de elevadores de diferentes capacidades de carga e velocidades
Material e construção
Corpo principal construído a partir deferro dúctil QT600-3para uma resistência superior e resistência ao impacto
A superfície da ranhura da corda apresenta duas opções de processamento: amortecimento por carburizamento com moagem de precisão OU almofadas de poliuretano / compósitos de nylon resistentes ao desgaste
Profundidade da camada carburizada: 0,8-1,2 mm com dureza de superfície de HRC58-62
Projetado para minimizar o desgaste da corda de arame de aço, prolongar a vida útil e evitar escorregamento
Os modelos sem engrenagem utilizam formação de fundição integral com correção de balanço dinâmico (≤ 0,05 g*m)
Protegido por revestimento epoxídico resistente ao óleo para durabilidade em ambientes de sala de máquinas e de elevação com poluição por óleo e umidade
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