Polia de Tração para Elevador Mitsubishi com Ímã Permanente de Todos os Tamanhos Feita de Ferro Fundido Nodular QT600-3

Marca: Sulab
Número do modelo: todo o tamanho
Quantidade de ordem mínima: 1
Tempo de entrega: 2-3 dias úteis
Termos de pagamento: D/P, T/T, União Ocidental
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Especificações
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Polia de Tração para Elevador com Ímã Permanente

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Polia de Tração para Elevador de Todos os Tamanhos

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Polia para Elevador de Ferro Fundido Nodular QT600-3

Marca:
Sulab
Descrição:
Polia de tração do elevador
Quantidade mínima:
1 unidade
Transportção:
TNT, UPS, DHL, FedEx, Air, Sea
Pacotes:
Carton, caixa de madeira, paletes etc
Tempo de entrega:
Normalmente 2-3 dias úteis após o pagamento
Garantia:
Um ano
Método de pagamento:
Banco da empresa, Western Union, Alibaba, Paypal etc
Descrição do produto
Mitsubishi Elevator Traction Sheave Ímã permanente de todos os tamanhos
Mitsubishi Elevator Traction Sheave Ímã permanente de todos os tamanhos
A bainha de tração serve como o componente central das máquinas de tração de elevadores, permitindo a elevação do carro através do atrito entre a corda de arame de aço e os sistemas de carro / contrapeso.Os feixes de tração Mitsubishi estão disponíveis em duas configurações primárias: modelos com engrenagem para as primeiras séries GPS e modelos sem engrenagem sincronizados com ímã permanente para as máquinas de tracção da série Lingyun/Lingyun ZPML e da série EM.
Especificações do produto
Marca Sulab
Descrição Capa de tração do elevador
Quantidade mínima de encomenda 1 PC
Transportes TNT, UPS, DHL, Fedex, Aéreo, Mar
Pacotes Cartão, Caixa de madeira, Paleta, etc.
Tempo de entrega Normalmente 2 a 3 dias úteis após o pagamento
Garantia Um ano
Método de pagamento Banco da empresa, Western Union, Alibaba, Paypal etc.
Características técnicas
Format de especificação: "diâmetro × passo da ranhura da corda × número de ranhuras da corda / buraco do eixo" (por exemplo, 400×5×8, 620×6×12)
Compatível com modelos de elevadores de diferentes capacidades de carga e velocidades
Material e construção
Corpo principal construído a partir deferro dúctil QT600-3para uma resistência superior e resistência ao impacto
A superfície da ranhura da corda apresenta duas opções de processamento: amortecimento por carburizamento com moagem de precisão OU almofadas de poliuretano / compósitos de nylon resistentes ao desgaste
Profundidade da camada carburizada: 0,8-1,2 mm com dureza de superfície de HRC58-62
Projetado para minimizar o desgaste da corda de arame de aço, prolongar a vida útil e evitar escorregamento
Os modelos sem engrenagem utilizam formação de fundição integral com correção de balanço dinâmico (≤ 0,05 g*m)
Protegido por revestimento epoxídico resistente ao óleo para durabilidade em ambientes de sala de máquinas e de elevação com poluição por óleo e umidade
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